Cena de Navidad 2010.

El pasado sábado, 11 de diciembre, los socios y amigos de nuestra Asociación nos reunimos en la sede social para felicitarnos la navidad y tomar un ágape. Desde allí nos encaminamos al restaurante donde celebraríamos nuestra habitual cena navideña.

Un año más brindamos y celebramos el poder estar de nuevo juntos (con un recuerdo especial a los socios que no han podido asisitir). Nuestra asociación sigue viva un año más, seguimos compartiendo nuestro amor por el ferrocarril y nuestra amistad. Y así esperamos seguir durante muchos años, compartiendo afición y ilusión, disfrutando de ser treneros.
Gracias a todos, Felices fiestas y feliz año 2011.

Nueva WEB de los Amigos del Ferrocarril de Villarobledo.

Nuestros amigos de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Villarrobledo «El Fudre» están de enhorabuena.
Acaban de estrenar su web y pronto estrenarán sede, les deseamos lo mejor.

La WEB donde podréis conocer a nuestros amigos es: http://elfudre.castillalamancha.es

¡Nuestra más sincera felicitación y nuestros mejores deseos para ésta joven Asociación!

Reunión de la FCMAF en Valdepeñas.

El pasado 20 de Noviembre, se celebró  la Reunión  de la FCMAF (Federación de Amigos del Ferrocarril  de Castilla la Mancha) en Valdepeñas.

Miembros de todas las Asociaciones Federadas junto a otros amigos de otras asociaciones se reunieron para tratar temas relacionados con el Ferrocarril en Castilla la Mancha.

Finalizada la reunión, y a pesar del mal tiempo,  los asistentes procedieron, como es costumbre, a degustar platos y vinos de la tierra durante un paseo por el centro de Valdepeñas.

Fotos: Carlos.

¡ Talgos, talgos, talgos¡

Este es en cierto modo un vídeo histórico para nosotros.

Para explicarlo, nos tenemos que remontar al momento  en el que a nuestra maqueta a escala HO le quedaban pocos pasos para estar decorada totalmente…

Pero la ilusión de unos socios y la posibilidad de realizar una «inauguración» con algo especial, hizo que preparáramos, lo que denominamos ¡ Talgos, talgos, talgos!, es decir, reunir todo el material a escala de los trenes Talgo que teníamos los socios, y hacerlos circular todos a la vez.

El resultado fue impresionante.

Todos nos asombramos hoy en día, al recordarlo, de lo bien que rodaron todos los talgos, que recogían la história de una empresa española única en el mundo…

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