{"id":465,"date":"2010-11-07T20:59:19","date_gmt":"2010-11-07T18:59:19","guid":{"rendered":"http:\/\/eltrenillo.org\/?page_id=465"},"modified":"2018-12-27T21:08:19","modified_gmt":"2018-12-27T19:08:19","slug":"nuestra-maqueta-ferroviaria","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eltrenillo.com\/?page_id=465","title":{"rendered":"MAQUETA FERROVIARIA \u00abHO\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>BREVE HISTORIA DE LA MAQUETA DE LA AAF DEL TRENILLO<\/p>\n<p>Desde el principio, los socios fundadores de la entonces Agrupaci\u00f3n, ten\u00edamos claro que unos de los objetivos fundamentales,( teniendo ya la sede), era conformar una maqueta para el uso y disfrute de los socios y de todos los que nos visitaran; con el doble objetivo de ser nuestro elemento mas destacado de puertas a dentro y de puertas a fuera, pues para dar a conocer el ferrocarril nada mejor que una maqueta donde exponer todo tipo de material.<\/p>\n<p>omo no ten\u00edamos otros medios, y todo era tra\u00eddo de nuestras casas, (Seve desmont\u00f3 su maqueta, al igual que yo la m\u00eda; no sin gran pena por parte de ambos, especialmente de Seve pues la suya era m\u00e1s antigua y hecha a la medida de la buhardilla donde estaba situada), se aprovech\u00f3 todo lo que se pudo al principio y seg\u00fan se pod\u00eda comprar nuevo material, se iba retirando el antiguo.<br \/>\nDe \u00e9ste modo. llegaron a la sede material rodante y los primeros libros y revistas.<\/p>\n<p>La idea original de la maqueta definitiva se debat\u00eda entre la t\u00edpica forma rectangular y un punto a punto o en forma de \u00abhueso de perro\u00bb.<br \/>\nLa rectangular se lleg\u00f3 a proyectar en serio, (sobre la base de otra maqueta provisional que mont\u00e9 s\u00f3lo para poder ver rodar nuestros trenes, ya que nos hab\u00edamos quedado sin maqueta propia&#8230;), pero la llegada de otro socio, Marino, vino a hacer decantarse la balanza a lo que yo siempre defend\u00ed como un proyecto innovador, pero que sacrificaba algunos aspectos interesantes del anterior proyecto; fue con su inestimable ayuda como se plasm\u00f3 lo que hoy es el dise\u00f1o de la maqueta.<\/p>\n<p>POR SUERTE, HEMOS PODIDO RESCATAR UNA FOTO DE LA MISMA&#8230;<\/p>\n<p>La diferencia es que una maqueta rectangular, con varios niveles, es mas vistosa, pero la longitud y estrechez del local nos obligaba a hacer rampas inveros\u00edmiles, adem\u00e1s s\u00f3lo se podr\u00eda manejar por una persona o socio (con lo que los dem\u00e1s solo miraban), y los pasillos alrededor de las misma eran muy estrechos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.eltrenillo.org\/images\/maqueta\/maqueta_12.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><br \/>\nEl proyecto actual (foto maqueta, 1, 2,3,) a escala HO corriente cont\u00ednua, es de unos 14 metros de desarrollo en v\u00eda \u00fanica, en forma de U, que vuelve sobre si misma, con tres estaciones que controlan 1\/3 de la maqueta aproximadamente (tambi\u00e9n pueden funcionar como una sola),situadas una en cada lateral y otra en el fondo; como elemento destacado un cruce a distinto nivel. que se a\u00f1adi\u00f3 al proyecto original.<br \/>\nSe aprovech\u00f3 el \u00f3valo de vuelta (foto 4) para incluir dentro del mismo una playa de mercanc\u00edas y de estacionamiento de trenes.<br \/>\nA pesar de que hubo un proyecto de incluir v\u00eda doble, por espacio y el sobrecoste no se realiz\u00f3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/IMAGES\/maqueta\/maqueta_1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><br \/>\nLa maqueta est\u00e1 dotada de catenaria, (ser\u00e1 funcional), mando local de todos los cambios y sem\u00e1foros, y ha supuesto el mayor esfuerzo de la asociaci\u00f3n, pero visto el resultado ha merecido la pena.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_4.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><\/p>\n<p>Desde aqu\u00ed quiero dar las gracias a todos los que han colaborado en ella, pero especialmente a Marino, a Jes\u00fas Sanchez-B que plantearon las bases y dise\u00f1o de la misma y que junto conmigo pasamos tantos ratos solos en aquel local todav\u00eda vac\u00edo, pero donde ya lat\u00eda el coraz\u00f3n de una maqueta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_5.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.org\/images\/maqueta\/maqueta_6.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><\/p>\n<p>Desde aqu\u00ed quiero dar las gracias a todos los que han colaborado en ella, pero especialmente a Marino, a Jes\u00fas Sanchez-B que plantearon las bases y dise\u00f1o de la misma y que junto conmigo pasamos tantos ratos solos en aquel local todav\u00eda vac\u00edo, pero donde ya lat\u00eda el coraz\u00f3n de una maqueta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_7.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"343\" \/><br \/>\nPosteriormente la llegada de m\u00e1s socios y amigos (como Jes\u00fas Lozano, nuestro decorador), ENTRE TODOS han hecho que todo aquello est\u00e9 como ahora, para disfrute de propios y extra\u00f1os.<br \/>\nActualmente es uno de los reclamos de la asociaci\u00f3n, y muchas tardes se llena el local de chavales (muchos son asiduos) que quieren ver rodar los trenes.<br \/>\nA todos&#8230;gracias\u00a1\u00a1\u00a1<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_8.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.org\/images\/maqueta\/maqueta_9.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.eltrenillo.org\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maqueta_10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2013 alignleft\" src=\"http:\/\/www.eltrenillo.org\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maqueta_10.jpg\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"384\" \/><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_11.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p>Se ha instalado catenaria en la maqueta en la zona de playa, y los sem\u00e1foros de la misma.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/WWW.eltrenillo.ORG\/images\/maqueta\/maqueta_13.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 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